Асфальтирование дорожек в Власихе

Мы в рейтинге надежных партнеров

ООО «НЬЮ РОУД» включена в «Рейтинг надежных партнеров рекомендованных к сотрудничеству».

Аналитика проведена среди 8525 предприятий отрасли 42.11 (ОКВЭД) и региона Центральный федеральный округ на основании официальных данных Росстат и ФНС России.

По итогам экспертной оценки финансово-экономических показателей предприятия и отрасли, организация отнесена к числу рекомендованных.

Письмо от генерального директора Центра аналитических исследований

Наша деятельность застрахована на 1 000 000 р.

Деятельность ООО «НЬЮ РОУД» застрахована по договору страхования гражданской ответственности и финансовых рисков членов саморегулируемых организаций.

Полис страхования гражданской ответственности и финансовых рисков членов саморегулируемых организаций на случай причинения вреда вследствие недостатков работ, которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства.

Страховые случаи: Причинение вреда жизни или здоровью третьих лиц, имуществу физических или юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, объектам культурного наследия памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, животным, растениям и охружающей среде вследствие недостатков работ, которые оказывают влияние безопасность объектов капитального строительства.

Страховая сумма: 1 000 000 р.

Копия страхового полиса

Как именно проводится асфальтирование дорожек?

Нужно отметить, что конкретный порядок действий сильно зависит от того, какие именно работы нужно будет проводить. Однако общий алгоритм выглядит следующим образом:

1. Сначала происходит выезд на объект, осмотр площадки. Это позволяет мастеру понять общий объём предстоящих работ, составить предварительный проект и смету.
2. Согласование — следующая стадия. Клиент от нас узнаёт предварительную цену. Мы готовы объяснить, из чего именно складывается такая сумма. Если всё устраивает, происходит согласование и подписание договора. Дальше мы приступаем непосредственно к работе.
3. Подготовка. По мере необходимости проводится геодезическое исследование участка, если никто раньше не выполнял такую задачу. Также могут осуществляться земляные работы. Пешеходные дорожки требуют меньшего количество слоёв под асфальт в качестве «подушки», в большинстве случаев достаточно одного. Однако даже этот слой нужно куда-то укладывать. Плюс земляные работы обеспечат ровную поверхность. Также в рамках подготовки на объект доставляется нужная техника и материалы.
4. Создание основы и дренажной системы. Чтобы асфальтированные дорожки долго сохраняли целостное дорожное полотно, необходимо отвести от них воду. Мы знаем, как создавать качественные дренажные системы, вне зависимости от специфики поставленной задачи.
5. Устройство бордюрных камней. Это позволяет сделать дорожки более аккуратными.
6. Укладка асфальта. Она может производиться разными методами, в зависимости от того, о какой именно разновидности материала идёт речь, можно ли привлечь технику хотя бы к части работ.
7. Проведение работ по благоустройству. Это может включать в себя установку ограждений, решение вопроса с освещением, при необходимости — разметку и прочее.
8. Уборка строительного мусора. Мы также вывозим самостоятельно всю технику, убираем инструменты и прочее.
9. Сдача объекта клиенту. Если всё в порядке, подписывается акт приёмки работ, на основании чего проводится окончательный расчёт.

Стоит ещё раз напомнить, что выше указан примерный список этапов проведения таких работ. Детали же зависят от того, где именно нужно асфальтировать дорожки, необходимо ли проводить согласование и прочее. В некоторых случаях иногда может потребоваться снять старое дорожное покрытие и вывезти строительный мусор.

Какие способы асфальтирования дорожек бывают

Нужно отметить, что проведение таких работ возможно 3 способами:

1. Полностью ручной метод. Мы прибегаем к этому варианту, когда площадка — слишком мала или труднодоступна.
2. Технический способ. Использование оборудования позволяет сэкономить время. Однако далеко не везде техника может получить доступ к объекту.
3. Смешанный вариант. Это компромисс между перечисленными способами. На практике применяется чаще всего.

Стоит принять во внимание, что вне зависимости от того способа, которым мы будем проводить асфальтирование, качество дорожного покрытия всё равно останется на высоте. Мы готовы предоставить необходимые гарантии для подтверждения.